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                    【美麗中國長江行】宜賓臨港全力打造“長江第一港城”

                    來源:四川新聞網 更新時間:2018-05-17 18:29

                    走進宜賓港

                    四川新聞網宜賓5月17日訊(記者 周瑜原 崔鳳嬌 攝影報道)5月16日,“美麗中國長江行——共舞長江經濟帶·生態篇”網絡主題活動四川站走進宜賓臨港經濟技術開發區(文中簡稱“宜賓臨港開發區”)。據悉,宜賓臨港開發區在促進產業發展的同時,更加注重營造與長江完美結合、和諧相處的生態環境,大力實施沿江老工業區改造搬遷、長江生態綜合治理項目(臨港段)景觀帶等長江生態保護工程。同時,制定生態景觀規劃以生態安全、系統完整、環境優美為前提,打造“宜業、宜商、宜居”的環境來促進產城聯動,實現經濟可持續發展。

                    宜賓港碼頭

                    據了解,宜賓臨港開發區位于長江起點,作為中西部地區唯一以“臨港”命名的國家級經濟技術開發區。宜賓臨港開發區投入資金25億,打造全長23公里的長江干流城市環境綜合整治水污染防治項目;嚴格落實“把長江沿岸有污染的企業都搬出去”精神,對華電、天竹、紅星、天原等四家工業企業實行搬遷;另一方面,依托山體等森林資源推進生態文旅小鎮建設,加快塑造以河灣濕地公園、白沙堰濕地公園、濱江休閑公園、掛弓山公園和龍頭山森林公園為紐帶的城市綠色基底,按照“產學研港城”五位一體融合發展的思路,打造“科教之城、產業之城、開放之城、宜居之城、創新之城”。

                    “萬里長江第一港”宜賓港位于宜賓臨港開發區,地處成都-貴陽、重慶-昆明X型交通交匯處,成渝經濟區和川南經濟區的核心區,緊握長江經濟帶與絲綢之路經濟帶交叉點,成渝城市群南接大湄公河次區域、中印孟緬經濟走廊重要節點;是國家長江經濟帶發展戰略規劃的十大重要港口之一,是四川構建西部綜合交通樞紐的重要組成;同時也是國家戰略資源開發和重型裝備運輸的重要保障;是川滇黔結合部融入全球經濟、加強東向開放的戰略性資源。

                    宜賓港集團相關負責人告訴四川新聞網記者,宜賓港現在已經規劃到2030年,宜賓港轄四個港區11個作業區,貨物吞吐量可達到7537萬噸,其中集裝箱400萬TEU,滾裝30萬輛。宜賓港集團將完善物流、商貿、對外加工貿易、金融、通關、信息、航運等綜合物流服務能力,力爭把四川宜賓港打造成為“一帶一路”長江起點航運物流中心和川滇黔結合部最大的區域綜合物流運營商,使之真正成為西部綜合交通樞紐體系中,立足西南,背靠西北,面向東南,通江達海的“橋頭堡”,成為宜賓乃至四川發展臨港經濟、通道經濟、流域經濟的重要平臺。

                    宜賓臨港開發區管委會相關負責人表示,宜賓臨港開發區以長江生態、環境保護為前提,推進產業轉型升級,大力發展智能終端、軌道交通、新能源汽車、新材料等戰略性新興產業。目前,已引進項目113個,總投資497億元,達產后年產值約2500 億元。同時,依托長江黃金水道,以長江首港—宜賓港為核心戰略資源,重點構建港航物流、保稅加工、國際貿易等綠色物流體系。下一步,宜賓臨港經濟技術開發區將繼續深入貫徹落實習近平總書記關于深入推進長江經濟帶建設的重要講話精神,全力打造成為以生態格局安全、系統完整、環境優美、產業升級為前提的“長江第一港城”,創造“共生、共榮、共樂、共雅”的現代山水之城。

                     

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